[性能改裝] SR400/500 幾款 Wiseco 常見活塞的頂部容積規格

對於計算靜態、動態壓縮比很重要的參數,記住,如果你無法取得動態壓縮比,那麼靜態真的只能純參考,不可當真。而這些頂部容積則這是我詢問 Wiseco 技術人員得到的回覆,我想參數是可信的。

88mm 9:1

Yamaha TT500 XT500 SR500 Wiseco Piston Kit – 88.00 mm Bore SKU: 4764M08800 9:1 CR +7.0cc’s

88mm 10:1

Yamaha TT500 XT500 SR500 Wiseco Piston Kit – 88.00 mm Bore SKU: 4045M08800 10:1 CR +15.6cc’s

89mm 9:1

Yamaha TT500 XT500 SR500 Wiseco Piston Kit – 89.00 mm Bore SKU: 4764M08900 9:1 CR +7.0cc’s

89mm 10:1

Yamaha TT500 XT500 SR500 Wiseco Piston Kit – 89.00 mm Bore SKU: 4045M08900 10:1 CR +15.6cc’s

90mm 9:1

Yamaha TT500 XT500 SR500 Wiseco Piston Kit – 90.00 mm Bore SKU: 4783M09000 9:1 CR +4.26cc’s

90mm 11:1

Yamaha TT500 XT500 SR500 Wiseco Piston Kit – 90.00 mm Bore SKU: 4190M09000 11:1 CR +18.0cc’s

延伸閱讀

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (前言)

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (上篇)

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (下篇)

[SR400 改裝] 準備告別原廠 ECU 吧

[SR400 FI 供油改裝 - 噴油嘴和節流閥 [硬體篇]]

(關於 FI 供油改裝指南的文章我認為有改善空間,找時間更新,目前是舊文狀態)

SR400 FI 供油改裝指南 - Part 1

SR400 FI 供油改裝指南 - Part 2

SR400 FI 供油改裝指南 - Part 3

SR400 FI 供油改裝指南 - Part 4(完)