SR400 FI 改 SR500+ 指南 [前言]

車子如果很帥,也有力會跑的話,騎起來就會更加愉快了,這一直是我的玩車方針。這篇指南主要也是推廣 SR400 FI 的車友在改 500 化或 5xx、6xx 時,該如何選購需要的零件。SR400 FI 在性能提昇上,根據我的經驗有幾種方向:

必須有的

  1. 電腦
  2. 噴嘴 或 噴嘴+節流閥
  3. 搭載 Windows 的超小平板電腦
  4. 加大機油泵 (註)

性能提昇的選項

  1. SR400 FI
  2. SR400 FI +
  3. 標準 SR500 FI
  4. SR500 FI +
  5. SR500 FI Max

為什麼SR400需要改500或以上?

這是歷史因素,SR 本來就是500的車,早期是由 XT500 演變而來的,XT、TT、SR 都是500,但日本為了考照制度的關係,山葉把 SR 做成 400 方便銷售,所以就我看,改 500 不叫做改,而叫做恢復。至於超過 500 那就叫做改裝了。但是,400也不全然一無是處,歐美習慣將 SR400 看成『短衝程』的車,SR 有些改裝連桿就是短衝程用,但需要知道的是,當談到短衝程連桿,其實那是給 SR500 在用的,SR400 不適合用那種連桿,排氣量會變得更小。不過話說回來,想改就不需要理由,能改、有辦法改、有錢,誰都可以改。

為什麼SR400 FI需要改?

以我來說的話,只要是我的車,全都有改,從50cc到公升都會改,不存在車子沒改裝這種事情,也不存在只有仿賽才會追求性能這回事,而SR400 FI更需要改,性能就已經不對勁了,還配上250cc的噴嘴簡直不可原諒,當然,如果你對SR400 FI的性能感到滿意,那麼你是幸福的,而如果你對改車很感冒,那麼本網站更不適合你,別勉強。

先從必須的開始說起

電腦基本上不必說了,必須有的,電腦的部份我目前只推 PCV + Autotune,其他幾種類的我大致也用過,但現在我只用 PCV,原因無他,PCV 是 SR400 FI 能最方便買到,功能也還算齊全的外掛電腦(刷電腦這裡不談),所以現在我只推 PCV。以 FI 車來說,沒改電腦,FI 就談不上改裝,若要說噴射車對比化油車,在改裝上來說,唯一的缺點我認為就是這點,電腦你沒有,你改什麼都毫無意義,化油車起碼你還能轉轉化油器、修改油嘴、油針或整顆換掉,FI 車電腦你沒改,什麼都不能做。所以,第一件事情,你應該把你的錢拿去買 PCV + Autotune,就算你不想要 Autotune,至少,你要有 PCV,而不是花一堆錢在那邊換這管換那管,好吧,假如要談管子,唯一有用的管子就是 SP忠男 前段,原廠或改裝車都有效,其他改裝前段有其他適合的用途。

總之,第一件事情你必須先投資在 PCV 上,有 PCV 才能處理噴嘴和供油以及點火,如果能有 Autotune 那更好,很多人用 Autotune 會感到挫折,其實它沒有那麼難,我過段時間會再把 Autotune 的用法重新整理再 PO 上來。

那麼必須的第二件事情就是 噴嘴 或 噴嘴+節流閥,之所以我將噴嘴列為必須的原因在於,原廠 SR400 FI 的噴嘴是供應 250cc 的汽缸所使用的,相信這個理由已經全然足夠了,不再多談了。改 噴嘴 或 噴嘴+節流閥 完全根據你後續所設想的改裝規模來決定,假如你不會變更排量,簡單說就是你不想動引擎,那麼換個噴嘴已經足夠了,假設將來你會希望將它恢復到 500 甚至 500 以上,那麼最好連節流閥都一起改。但是即便如此,即使你是原廠 SR400 FI,節流閥仍然可以加大,別忘了我們有 PCV 可以調控,所以我覺得影響不大,至少我的經驗是這樣。

至於為什麼清單中會有一個搭載 Windoows 的平板電腦呢? 這是因為 PCV 目前仍然只能連接 Windows 使用,倘若沒有平板電腦,那麼你只能在家裡或定點接上筆電設置或觀察,這樣太落後了,當然這是 PCV 的問題,但我們該如何設法解決呢? 答案就是購買一台內建 Windows 的平板電腦,而且體積越小越好,我自己準備的應該是七吋的小平板,這種尺寸非常方便放在任何包包裡,又不佔空間,這對於開發 PCV 或 Autotune 時相當有幫助,臨時碰到問題也能馬上調控,更重要的是,搭配平板架裝在把手上,你可以一邊騎車一邊觀察自己的空燃比(AFR)狀態,好檢討或改進自己設置的 Autotune 是否需要調整,或是油圖(Fuel Map)在各種開度,或回油的 0% 開度有沒有改善空間,所以我認為搭載 Windows 的小型平板是必需要有的配件。

再來就是加大的機油泵,這東西雖然列在必須項目,但是有條件的,如果引擎不會改,或是雖然改500,但是完全仿照原廠標準 SR500 的超低壓縮比規格下去做,那麼機油泵就不必改了,因為 SR 的機油泵本來就是 SR500 規格在用的,事實上 SR400 還比 SR500 熱一點,因為壓縮比比較高。除此之外,很多人都忽略了怠速,怠速最好別太低,標準是多少就該多少,因為怠速太低會影響機油泵的打油效率。

以上,是 SR400 FI 改 SR500 或 5xx、6xx 時所必須要有的東西,可以採購的方向大致上就是:

  1. PCV + Autotune
  2. XT660 噴油嘴
  3. XT660 節流閥 + 噴油嘴組
  4. SR400 專用的 OVER 節流閥組
  5. KEDO 強化機油泵

SR400 FI 性能提昇的選項

這裡我將選項分成五種,就是 SR400 FI、SR400 FI+、標準 SR500 FI、SR500 FI+、SR500 FI Max。分成上下兩篇來介紹,上篇介紹 SR400 FI、SR400 FI+,下篇介紹標準 SR500 FI、SR500 FI+、SR500 FI Max。

延伸閱讀

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (前言)

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (上篇)

SR400 FI 改 SR500+ 指南 (下篇)