去年年底遭遇了一些不愉快的事件，但人生就是這樣，不總是一帆風順，今年過年別人在慶祝，我還在進修一些自己想學的事情，沒有什麼好或是不好，純粹就是生活，這就是人生。趁著別人開工，我則和 Vera 去休個兩天，我們買了一個 GIVI 的後座包裝在 TU250 上，沒想到看起來相當好看，毫無違合感，堅固、穩定又有30公升的容量，相當不錯。
去了礁溪、宜蘭、三星、頭城，最後又從北海岸、陽明山回來，唯一的不便就是白牌、紅牌在某些路段必須分開，台灣的道路交通設計徹底失敗! 這已經是萬年老議題了，對這政府和擇惡固執的態度完全死心! 之後如果再一起出去，或許會讓她騎SR吧，先讓她上駕訓班拿個大重駕照吧，不然我不太放心，尤其我的SR動力強化成這樣，讓她騎我可是大大的不放心。
喔對了，上次提到要做新的包，這次哈雷要用的包我一樣快速的做出來了，這次花了三天的時間，其實可以更快，但我這人天性懶散又拖拖拉拉的，加上後來臨時變更設計，想說把備用油壺設計在一起，所以修改又花了時間，加上料不太夠了，所以修起來特別麻煩，但包的效果我很滿意，這次我染成比較深的普魯士藍，我很喜歡。
宜蘭某田間小路
宜蘭某田間小路
擺拍，裝逼
Vera 的 TU250，搭配 GIVI 的尾包真的相當好看，而且極端實用
可以看出包的顏色很特別，找時間再來做另一個，另一個必須是直的，又窄又直，兩邊做不對稱，而且它的高度要略高於後土除，這樣肯定才會好看，相信我!
這次包裡頭放滿了一堆工具和電腦，畢竟是車子弄好後第一次出遠門，所以得預防萬一，幸好過程中都沒用上
Vera 的 TU250
落羽松秘境
落羽松秘境
頭城外海，這天天氣相當好，龜山島看得很清楚，這次也有帶上單眼，搭配施耐德M42老鏡拍，解析度和立體感一流的
要做包之前，設計圖畫好後一樣先才皮
來福總是興趣濃厚的盯著我在幹嘛
臨時變更設計，加上放備用油壺的搭載點
看起來不錯
合一下，頗為理想
染色完畢的成品，不過這次時間太趕，表面處理的功夫做的不太夠，找機會再來補強
我承認我有點偏執，之所以自己做就是希望做到想要的線條，我認為側邊三角包如果能符合 Sportster 48 的線條那是再理想不過了。至於油箱的紋樣我還在設計中，不過大致上應該會是這個感覺就是了。
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