這是一個關於檔車、重機、手工車、改裝車的資訊平台,現在已經開始進入 UI/UX 設計階段了,需求評估大致上已經完成了,這案子沒有保密需求,所以也許我可以三不五時更新一下這個專案的進度,老實說剛好又跟我的興趣結合,所以我真的相當喜歡這個案子。
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Custom Rider UI/UX 階段

Custom Rider UI/UX 階段

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盡管現在是處於104被打開的狀態,不過空閒的時間卻出乎意料的多了起來,雖然我還是讓自己看起 ...

前面提到過,然亭町是一個我個人服務算蠻長時間的客戶,所以當他打算開店的時候,我也就參與了店 ...

### 類別修正 其實這篇本來是放在 coding 裡的,但想一想,之前我暫時移除了一些關於加速泵的設置,畢竟我認為還有許多 ...

上次有說,有機會的話談一些 SR 的保養、保修相關的事情,我姑且寫看看吧,有時候是正在弄什麼東西的話就順便拍,不然我不太會特地去拍 ...

在說 PCV 以前,我有必要說明一下 PCV 的運作模式,這一段相當重要,我希望每個閱讀這 ...

昨天小詹發起車聚,在昔日咖啡,近年因為疫情的影響,大家很久沒出來聚會了,昨天小詹發起聚會,讓大家出來碰面聊聊,順便抽獎,真不錯啊, ...

這是我在 W 公司服務時所被委派的任務之一,將該公司老舊的 WP 站的內容全部改寫為新的技 ...

這次真不知道該說什麼,有時候我可能得批評自己的拖延症,還是到底是運勢的問題嗎? 如同這裡所說的,我的 Sportster 48 要 ...

對於計算靜態、動態壓縮比很重要的參數,記住,如果你無法取得動態壓縮比,那麼靜態真的只能純參 ...

趁著工作的空檔,我想談談 SR500/400 的這兩顆原廠凸輪。583 料號的凸輪是早期的 SR 凸輪(當時沒有區分 400/50 ...

最近我經歷、發生了非常多的事情,事情不敢說吿一段落,但我想,我該回來繼續搞車了。 話 ...
