這是一個關於檔車、重機、手工車、改裝車的資訊平台,現在已經開始進入 UI/UX 設計階段了,需求評估大致上已經完成了,這案子沒有保密需求,所以也許我可以三不五時更新一下這個專案的進度,老實說剛好又跟我的興趣結合,所以我真的相當喜歡這個案子。
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Custom Rider UI/UX 階段
Custom Rider UI/UX 階段
Custom Rider UI/UX 階段
關於換機油的事情,我如果沒記錯,官方手冊是說3000公里換一次。然而前陣子我花了些時間,相 ...
對於計算靜態、動態壓縮比很重要的參數,記住,如果你無法取得動態壓縮比,那麼靜態真的只能純參考,不可當真。而這些頂部容積則這是我詢問 ...
這次真不知道該說什麼,有時候我可能得批評自己的拖延症,還是到底是運勢的問題嗎? 如同這裡所 ...
很單純的一個企業網站,就現在的眼光來看,視覺設計上已經 - 頗為古典 - 了,典型的置中的布局,但如同我在然亭町那篇裡所提到的,我 ...
改裝的意思就是:『有也好沒有也好,反正我就是想改』,任何一個能夠理解或贊同這句話的人,都能 ...
本週來進行腰下組立,是的,我又偷了兩天時間來搞車,偷來的都要還啊,六日又得加班了,只是話說,組個腰下怎麼會需要搞到兩天? 當然不需 ...
大概在前陣子,有一個機會我收了一顆SR500的引擎,想想這機會來的正是時候,因為我大概至少兩年前就想收一顆SR引擎了,不過我的想法 ...
### 類別修正 其實這篇本來是放在 coding 裡的,但想一想,之前我暫時移除了 ...
之前常逛的國外某 SR500 論壇因為不知什麼原因遷站了,站方可能出於技術方面的緣故,讓許多重要資料消失了,這陣子新站有成員在問之 ...
最近我經歷、發生了非常多的事情,事情不敢說吿一段落,但我想,我該回來繼續搞車了。 話 ...