Sportster 48 / XL1200X 改裝進度 [1]

談到這台車，除了按照預定的目標以外，現在倒是有一些修改，中箱又變更了，上次那個他自己不太滿意，所以提出要修改，我說好，然後引擎倒是已經完成了，畢竟都拆了，所以汽缸蓋重新做了平面，氣門重做，汽缸換上 hammer performance 的 1275 套件，凸輪也換上 560 cam，離合器也換上 hammer performance 的改良型離合器，和加強 15% 力量的離合器彈簧，以及青銅機油泵的齒輪，這部份都是由他來施做的，其實這些本來我是打算自己做，想說他把 custom 的部份改好後。騎回來我再自己弄就好，但不知道為什麼討論到後面就讓他弄了。而且後來我想，我屋子裡SR的東西放了太多，最近又有TU，還有一些其他車輛的車台，一堆的，還真沒辦法好好弄，搞不好一樓我又要重新大風吹才有辦法挪出工作空間，所以想想，他弄也沒什麼不好。

除了引擎之外，輪子我倒是自己想改大一點，我看到 2022 Sportster S 的輪胎規格後，決定這台車的輪子也參考同樣規格。後輪要搞到 180/16，前輪的話，2022 Sportster S 的規格是 160/17/70，至於框的J值是多少我不知道，但看胎有點尖，搞不好是3.5或4吋。但妙的事情來了，框現在有點難搞到手，如果是鋁合金鋼圈就很好找，但我只想用鋼絲框，哈雷又40孔的，然而即便如此，17吋3.5以上的40孔框應該也不是問題啊，但現在到處都缺貨，後輪16/5J很輕易的買到，前輪卻問不到，最後決定退而求其次，用原廠16/J3去做150/16/80，理論上，肥度應該不會差太多，一個是17吋160/70，一個是16吋150/80，我的J值可能會小一點，然而實際展起來兩者差異應該不會太大。老美論壇那邊普遍認為原廠框前輪上150是可以的，160就得換框，所以我就決定用那規格了，不然我實在沒辦法什麼都從國外叫料，車子已經放了半年了，只為了框和可能只有一點點落差的視覺效果，卻要等多久時間? 成本也划不來。

剩下其他的就繼續追進度吧，中箱(副油箱、機油箱)、後土定位、兩個座墊(單座和雙座)，前把手區域全部重做，馬的看起來還有很多事情....