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Sportster XL1200X 的進度

進度嚴重落後,我沒想到會搞這麼久,暫時我還不想多說什麼....

談到這台車,除了按照預定的目標以外,現在倒是有一些修改,中箱又變更了,上次那個他自己不太滿意,所以提出要修改,我說好,然後引擎倒是已經完成了,畢竟都拆了,所以汽缸蓋重新做了平面,氣門重做,汽缸換上 hammer performance 的 1275 套件,凸輪也換上 560 cam,離合器也換上 hammer performance 的改良型離合器,和加強 15% 力量的離合器彈簧,以及青銅機油泵的齒輪,這部份都是由他來施做的,其實這些本來我是打算自己做,想說他把 custom 的部份改好後。騎回來我再自己弄就好,但不知道為什麼討論到後面就讓他弄了。而且後來我想,我屋子裡SR的東西放了太多,最近又有TU,還有一些其他車輛的車台,一堆的,還真沒辦法好好弄,搞不好一樓我又要重新大風吹才有辦法挪出工作空間,所以想想,他弄也沒什麼不好。

除了引擎之外,輪子我倒是自己想改大一點,我看到 2022 Sportster S 的輪胎規格後,決定這台車的輪子也參考同樣規格。後輪要搞到 180/16,前輪的話,2022 Sportster S 的規格是 160/17/70,至於框的J值是多少我不知道,但看胎有點尖,搞不好是3.5或4吋。但妙的事情來了,框現在有點難搞到手,如果是鋁合金鋼圈就很好找,但我只想用鋼絲框,哈雷又40孔的,然而即便如此,17吋3.5以上的40孔框應該也不是問題啊,但現在到處都缺貨,後輪16/5J很輕易的買到,前輪卻問不到,最後決定退而求其次,用原廠16/J3去做150/16/80,理論上,肥度應該不會差太多,一個是17吋160/70,一個是16吋150/80,我的J值可能會小一點,然而實際展起來兩者差異應該不會太大。老美論壇那邊普遍認為原廠框前輪上150是可以的,160就得換框,所以我就決定用那規格了,不然我實在沒辦法什麼都從國外叫料,車子已經放了半年了,只為了框和可能只有一點點落差的視覺效果,卻要等多久時間? 成本也划不來。

剩下其他的就繼續追進度吧,中箱(副油箱、機油箱)、後土定位、兩個座墊(單座和雙座),前把手區域全部重做,馬的看起來還有很多事情....